2、地铁高铁换乘是否免“二次安检”？
“广州是否学习其余地方的教训，将同一个枢纽不同系统的安检‘打通’，让市民在换乘时节省更多时间。”刘根生表示。
1、黄沙水产市场今年内搬到芳村
广州市交通运输局运输处处长陈时国回应称，目前有两个难点：首先，两个体系的安检标准不大一样，有些物品可带进高铁的，但不能带进地铁；其次，关系到枢纽站台内通道的封闭跟连接问题，即如何确保高铁的出站口与地铁的进站口实现无缝对接。他表现，经过研究，广州火车站的西出站口有试行“高铁、地铁换乘免二次安检”模式的条件。下一步，将加强与其余局部沟通协调，争取推进这一模式。（羊城晚报）
广州市商务局副局长杨勇表示，接下来将出台相关文件严禁新的市场在中心城区设破，严禁增量；对分歧乎的市场进行鼓励搬迁改造。对中心城区部分批发市场，将采取异地发展的策略，如将黄沙水产市场整体搬迁到芳村。政府鼓励市场踊跃探索新机制，让物业所有者、市场经营者、市民代表等多元主体奇特摸索批发市场建设发展，建立协商机制。他吐露，今年内还将推动黄沙水产市场搬迁到芳村东洛围，打造一个全新的高水平国际化市场。（信息时报）
1月13日夜里，广州市政协委员刘根生在微信友人圈里吐槽地铁和高铁换乘要经过两次安检，短短多少小时内该信息获百人关注点赞留言。14日，在广州市政协十三届三次会议咨情问政现场，刘根生来到市交通运输局的“摊位”前面，进行咨情问政。
昨日，广州市政协十三届三次会议举行大会发言跟即席发言运动。活动中，政协委员们争相举牌发言，谈及解决广州停车难问题、家政服务、专业市场治理等民生话题。
“经由调研，我发现到广州南站坐高铁的乘客，有80%是通过地铁方式。而离开高铁站的乘客，更有约90%的市民决定了地铁，”刘根生说，“让很多人感到不方便的是，在短短的换乘过程中要经过两次安检，岂但浪费时光，而且也会造成人群滞留等问题。”